سرویس سیستم و حفاظت از شیلنگ های فلزی

موتور به آب خنک کننده، خطوط خنک کننده بیشتر برای منیفولد اگزوز خارجی نیاز دارد و شیار دارای یک خط اگزوز است که معمولاً یک لوله مسی از باک به پمپ بنزین است و سپس شیلنگ دیگری به شلنگ بنزین فیلتر بنزین وصل می شود. . از آنجا، شیلنگ دیگری به سوخت برای سیستم های کربوهیدرات یا تزریق سوخت در موتورهای دیزلی نیاز دارد و یک خط برگشت برای بردن سوخت غیر ضروری به باک وجود دارد!

در مقایسه با هزینه سرویس سیستم و حفاظت از شیلنگ های فلزی حداقل یک بار در سال، عمر برخی از شیلنگ ها 2-3 سال است. پس از مدت زمان طولانی استفاده، لرزش، گرما و فصول خستگی، همه شیلنگ ها را تعویض کنید و از گیره های جدید راحت و تمام گیره های دوتایی که از بدنه شلنگ لاستیکی عبور می کنند استفاده کنید. شیلنگ فقط باید مشخصات SAE را داشته باشد و در مدت گارانتی که معمولاً فقط 1 سال است زنده بماند. برخی از شیلنگ ها دارای گارانتی 2 ساله، 3 ساله یا 5 ساله می باشند. هنگامی که وارد شیلنگ اگزوز سیلیکونی انعطاف‌پذیر می‌شوید، 10 سال گارانتی وجود دارد، اما این بدان معنا نیست که می‌توانید 10 سال شیلنگ را نادیده بگیرید.

همه موتورهای داخلی قایق‌های بادبانی اگزوز و آب خنک‌کننده خود را از طریق شیلنگ‌های با دمای بالا و لوله‌های اگزوز کامل در پرتو متقاطع یا از طریق واحد محرک و از طریق توپی پروانه ارسال می‌کنند. برای تمام شیلنگ ها و اتصالات لوله، اگر شیلنگ فلزی با آب لوله کشی در سر آشپزخانه، مرکز خنک کننده کابین خلبان یا یخ ساز روی پل مجهز باشد. همه این شیلنگ ها برای گردش مایعات و گازهایی که باعث کارکرد شیلنگ های لاستیکی شما می شوند حیاتی هستند.